ベスパガレージのチャレンジャー日記

踏んだり蹴ったり

今日は作業してて何もかもが上手くいかない日でした〜。その上、相変わらず花粉で目は痒いし鼻はムズムズするしで踏んだり蹴ったりの1日。もう今日の事は忘れて明日頑張ります！って事で今日はコレでさようなら〜

休み案内

明日、火曜日は定休日となりますのでよろしくお願いいたします。

バタバタ

先週とは打って変わって今日は寒い一日でした〜。ショールームはもちろん、作業場も暖房入れましたよ。

そんな寒い日曜日でしたが午前中は特にバタバタ（忙しかったって事）しなかったんですが昼過ぎから夕方に掛けてはちょっとバタバタしておりました〜

バタバタの一つ。KさんのLXのタイヤ交換〜。先日オイル交換でご来店いただいたんですがその時に溝が無い事は気付いたんです。しかし生憎タイヤを欠品してました。それで本日再度ご来店いただいて交換となりました〜。
夕方以降は静かに時間が過ぎていきました。現在進行中はこちら↓
この度めでたく自動二輪免許を取得されたのでボアアップです。もちろん登録も原付二種に変更します！
さぁ、明日はオイラにとっての週末です。明日も頑張りまーす！それにしても腹が痛い・・・

GTSつづき2

ヘッド周りが終ったのでオイルパンのオイル漏れの修理に移ります。

まだ症状は初期段階かも知れませんがこのままでは漏れる一方です。
元々ベルトの干渉を防ぐ為にか、メーカーにてケースが切削加工されてます。でも社外プーリーを使用したりするとそれでも干渉するんですよね〜
オイルパンを外すと漏れが発生してた部分だけガスケットが千切れてます。オイルパン外した時に千切れたのでは？って疑われそうなんで・・・
オイルパン側の写真も貼っておきます。該当部分にはガスケットは残ってませんよね〜
残ってるガスケットを綺麗に剥がしてオイルストーンで軽く研磨。新しいガスケットで再組付けしてこちらは完了。っで、いきなりエンジン積み込み等も終えて始動も確認。後日試運転です。でも↓も手直ししておきます。
バッテリーとバッテリーの固定プレートの向きが逆ですw
端子部も粉ふいてますね〜固定プレートの固定ビスも何故か違うものになってるし。そのビスはナンバープレートに使用されてましたw全部正規な状態にしておきましたよ！

GTSつづき

今日も相変わらず腹の具合が悪いんですがやっぱりこの時間は呑んじゃってますw　

こないだのGTSのつづきです。

ガスケットの状態から問題ないとは思ってましたが一応ヘッドの変形が無いか確認する為にバルブ類をバラしていきます。って実はこれもう組上げてる写真ですwバラしたところを写し忘れてましたww
タペット調整もやっておきます。吸気側は規定値どおりでしたが排気側が0.05ミリほど広くなってました。
サーモスタットを湯に漬けて確認するとなんだかおかしいので新品と比べてます。かなり時間を要しないと元のは開きません。冬場なら良いかも知れませんがコレからの季節は危ないですね。
新品のサーモスタットとOリング。この小さなOリングも変えておかないと水漏れしたら嫌ですからね。ちなみにサーモスタットもOリングも在庫してました！
またつづきは後日書きます！　あ〜、腹痛い〜・・・